Установка роликов на ложементы лодочного прицепа
Старайтесь сделать такую конструкцию, которая будет подходить именно для вас, так как в дальнейшем могут возникнуть проблемы с фиксацией лодки. Тщательно измерьте габариты катера или лодки, и только тогда приступайте к работам. Стоит упомянуть, что чертежи лодочных прицепов должны содержать четкие размеры, которые будут подходить для вашего индивидуального случая. Как советуют специалисты, все элементы лодочного прицепа своими руками должны соединяться с помощью сварки.
Сегодня, когда в некоторых регионах довольно трудно найти хорошую и недорогую стоянку для катера, и для обеспечения мобильности у водномоторников возникает необходимость в лодочном трейлере, существуют два варианта получить в собственность столь необходимое транспортное средство. Первый - это приобрести прицеп промышленного изготовления. На рынке в настоящее время представлены трейлеры следующих производителей:.
- Популярные товары
- Забыли пароль?
- Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0 0.
- Дополнительная опция для Вашего прицепа, которая позволит Вам спустить лодку на воду прилагая минимум усилий.
- Икша" Лодочный сервис "Москва. Запад" Оплата и доставка Контакты.
- Скорее всего в Вашем браузере отключён JavaScript.
- Стойка ложемента винтовая предназначена для МЗСА Ложемент
- Габариты общие, мм: хх Грузоподъемность, кг: Длина судна, м: До 4 метров.
- Как выбрать катер.
- Композитный трап для лодочного прицепа.
Не помню пароль. Моторы, электромоторы, аксессуары Лодки Аксессуары для лодок ПВХ Катера, лодки алюминиевые Оборудование для катеров Приборы Электрооборудование Морская акустика Байдарки, каноэ, каяки, катамараны Эхолоты, навигаторы и аксессуары Универсальные крепления RAM "Носовые якоря" и аксессуары Якорно-швартовное оборудование Страховочные жилеты, круги, сигнал. Топливные переходники Топливные баки и канистры Крышки для баков Крепления баков Горловины, воронки и патрубки Шланги, груши, хомуты Датчики уровня топлива Топливные краны Насосы для перекачки Соединители шлангов Топливные cапуны.
